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                    开卡车的最高境界
                    2018/12/10 10:25:04 来源:szjfgz 点击:


                        开车的最高境界就是--人车合一

                        说的就是在驾驶卡车的时候,首先就是要充分了解你的爱车(咱们的小老婆~~),按照道理的话说就是,要了解车每一个操作都是用来干什么的,要知道如果车出现故障该怎么第一时间解决,通俗一点就是对自己的小老婆性格、脾气、每一个部位都要了解!车就是咱们的情人,你要知道她什么时候会累,什么时候不累,也就是咱们该什么时候做保养,该什么时候开她。怎么开好才是最重要的。
                        其次你要知道怎么才能让自己的小老婆吃最少的饭干最多的活,也就是怎么让自己的卡车喝油少吃胎少,而且还能跑好咯,了解这些,就能省下一大半钱,要是你再了解一下车辆故障该怎么办,自己买点贵的机油,换个机油芯,滤芯什么的,要是自己都会,也比去修理厂让人坑了强。
                        如果上边的事情你都不能做到,那么作为一名卡车司机你将永远达不到人车合一的境界。

                        要想达到人车合一的境界,我认为应该掌握以下几个要领:

                        第一,车子刚启动的时候,不要狂踩油门,先给车子预热一下。要轻轻的踩,先要让发动机在轻负荷下运转,大家都知道水温要达到80度左右才能全速行驶。现在是冬季更要注意了,路上行车一定不要高档跑低速或者是高速挂抵挡,这种超高速或者超低速运转对于发动机是一种伤害!
                       其实老司机听发动机都知道这个车有没有毛病,在超低速的时候,是很吃力的艰难运转声音,在超高速的时候是那种嘶吼的声音,用心的司机听多了慢慢就懂了,相信很多司机都会和你的发动机有一个很好的交流!

                        第二,我发现很多司机都手懒!比如在爬坡的时候要及时减档,不要手懒,爬长坡的时候本来10档勉强可以跑,不如换成9档让车轻松的爬坡,下坡的时候也要通过技巧来限制速度,千万不要一味地挂抵挡。跑国道和下路的时候,也要勤换挡保持转速,千万不要把手动挡当成自动挡。 
                       车到目的地了,应该在熄火后等着怠速运转几分钟,一是为了降低增压器的转速,二是为了稍微降一降温度。

                        第三,挂挡的时候别那么粗鲁,轻踩慢松离合器,一是减少换挡时的顿挫感,二是也能减轻对车辆的损伤。有经验的老司机都不会让你感觉到他是不是在换挡。 
                        还有就是在行驶过程中要灵活的控制方向。在确保安全的情况下,尽量选择好的路面环境,不要忽略路面的坑洼和小石子小钉子之类的东西。下长坡时候,尽量减少刹车次数。最好是深踩一下刹车,并且坚持个两三秒种,也别太长时间,这样可以加大减速的幅度,就会让距离下次踩刹车的时间加长,降低温度和保存足够的气压!同时要配合排气制动的使用。

                        另外要提醒的是,在跑陌生路段时,千万要多加小心,以免赢因不熟悉路况而出现危险状况,尤其是跑夜路的时候,很容易吃亏的。  

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